私有域流量下的跨境进口电子商务

[易博资讯]阳光监管政策的保护和用户需求的增长，使得跨境进口电子商务真正进入模式创新阶段。与内贸电子商务的发展轨迹相似，以社会电子商务为代表的民营交通运营模式在经历了集中电子商务平台的***红利之后，也迈入了跨境电子商务的历史舞台。

游赞是先驱者之一。事实上，作为一家中国零售SaaS服务提供商，优赞从2013年开始支持跨境电商在微信上销售产品。今年3月，公司正式发布跨境电商行业解决方案，为跨境进口企业提供主体认证、跨境结算认证、实名制购买担保、交易平台建设、跨境支付、仓储物流等服务，海关港口码头等。

跨境电子商务的代言并非偶然。随着一些集中的电子商务平台占据跨境电子商务的主导地位，私人交通渠道可能成为行业改革的契机。这也是跨境电商从业者渴望的变化。

一种不可分配的私有经营模式

在国内贸易的民营电子商务模式中，众多小B商在社交媒体上分销品牌、工厂或批发商的产品是经典的商业形式之一。在这种商业形式下，小B商需要更多的技术支持。

然而，对于跨境电子商务而言，需要明确商品权利的交易方式和交易主体，民营交通运营电子商务服务商不仅要提供技术服务，还要帮助商家满足监管要求。

益邦电力了解到，在开展跨境电子商务贸易时，境外货主直接向用户销售跨境电子商务商品，跨境电子商务零售监管用户自用进口物品，进口清单中的商品在限额内实行零关税，进口增值按法定应纳税额的70%征收税款和消费税。

这也意味着，在跨境电子商务领域，没有分销。那么，运营私有域名流量的小B商如何参与跨境电商行业呢？

据优赞产品总设计师麦迈介绍，在优赞跨境电子商务系统中，B小商户以“货权代理”的角色参与跨境电子商务。在海外，拥有货运权的跨境电子商务实体可以在中国找到相应的代理商，代理商可以在优赞平台上进行货物的分销。

消费者进行跨境电子商务购物时，直接向境外货主付款，不向代理商支付任何费用。货主收到订单和资金后，将委托代理商或跨境电子商务物流服务商将货物发送给消费者。货主应以服务贸易费的形式向代理人支付。

“通过这一模式，优赞将使海外企业的商品能够通过更多渠道在中国销售。优赞主要做的是让信息流和资金流形成一次性的传递模式，这样所有的资***会在没有二次销售的情况下离开这个**。”麦克迈说。

那么，什么样的海外商品适合通过私人流动渠道进入中国市场呢？

对于消费者来说，他们日常接触的海外商品主要有三类：***类是消费者可以在国内购买的**老品牌的常规商品，消费者通过跨境电子商务购买的原因主要是基于价格表现；第二类是新产品消费者熟悉的**品牌中，可以通过跨境电子商务更快地获得消费者的认知；第二类是消费者熟悉的**品牌新产品；第三类是消费者未曾接触过的海外新品牌产品。

据麦迈介绍，目前，喜欢它的用户更愿意接受老的**品牌。因为用户对老品牌有一种天然的依赖感，而且消费者的需求已经存在，所以这种品牌的转化效率会更高。

作为一家私人领域的流量运营商，让消费者在自己的门店购买**老品牌商品主要是给予价格优惠。只要商家提供的产品和服务有保证，商品可以比其他地方便宜，消费者就愿意通过商家购买商品。

不过，这并不意味着私人交通渠道不适合海外新品牌，而是不同类别在渠道中获取客户的难度不同。

Mai告诉Yibang power，用户很难接受这个新品牌，因为这两个产品需要一个长期的信任建立过程：母婴和宠物。因为这些都是与健康相关的产品，消费者在选择海外品牌时，会选择业内有名的品牌，给他们带来信任感。

这与护肤品类似。当消费者改变自己的护肤品品牌时，只会争先恐后地向高等产品转变。新的海外品牌很难取代。

不过，麦先生认为，通过私人交通渠道跨境进口电子商务产品的更大机会在于一些服装产品、服装产品和新的、奇怪的产品。这些商品的更新换代速度更快。当然，这些商品大多也是通过跨境直接采购（从海外直接发往中国）的方式运输，而不是1210年的保税区大规模仓储方式。

第二笔交易是我们要做的

当然，过去几年，跨境电子商务一直在传统电子商务平台上发展，用户的跨境购物习惯也通过这些平台得到培养。私人交通渠道必须具备不同于天猫**、网易考拉等集中电子商务平台的优势，这可能是海外品牌进入中国市场的原因之一。目前，这种优势更多地体现在新产品收购上。

麦克迈认为，品牌的获得通常分为四个阶段：1。让用户了解自己。让用户了解自己。让用户试用自己的产品。让用户选择自己的产品。

传统品牌通常依靠试用的方式向用户介绍新产品，让用户从知道跳到试用。但对于进入中国的新品牌制造商来说，他们需要一种更为棘手的方式，让消费者与他们的品牌和产品保持联系。

麦军认为，与集中式电子商务平台的客户获取模式相比，私人流量渠道能够让消费者产生二次消费，从而真正与消费者进行深度的沟通。而深层次的联系正是新品牌在树立品牌意识时所需要的。

他认为，集中的电子商务平台主要是让商家通过投放广告获得销售。但在这个过程中，购买商家商品的消费者都是平台本身的用户。平台并不能真正让商家把自己平台的用户变成商家店铺的用户，甚至有些平台也不允许自己的消费者直接联系平台外的消费者。

在这种情况下，很可能会出现“哪家企业将引导客户投放广告”的情况。因为在低频接触的过程中，消费者无法充分了解产品推广能解决哪些问题，产品的根本价值是什么。

与集中式电子商务利用广告介绍用户的方式不同，在麦麦眼中，私有域流量通道中的商家更容易开设“线下商店”。当消费者进入“商店”时，商家可以主动向消费者介绍产品。在消费者不消费的情况下，商家可以灵活地给消费者一些优惠政策，吸引他们的注意力，将他们转化为付费客户。

“比如，社区团购、议价等有明确利益导向的活动，可以让用户通过优惠的方式提前享受一些新产品，让他们觉得这个新产品对自己有帮助。”麦先生告诉易邦电源，在私人领域的流量运营中，在消费者产生一系列消费行为后，商家已经掌握了消费者，后续的二次、三次购买开发成本将更低。这是私有域流量操作和集中式流量操作的本质区别。

但这种需要不断刺激用户了解新产品和购物的连接模式，也意味着做跨境电子商务专用域流量运营的商家有一定的门槛。

据支持跨境服务的商户数据显示，目前的私人域名流量运营大多是具有自主品牌溢价能力和消费端粉丝管理能力的商户。

这些企业有的是网红，有的来自媒体。他们的微信公众号和小程序中积累了大量的消费者。他们还形成了一个圈内的跨境购物环境。这些基础业务可以为客户提供类似的跨境业务服务。”对每个人来说，进行私人交通运营并不现实。”

值得注意的是，随着短视频、直播等社交媒体的逐步普及，使消费者接触海外品牌、“植草”新品牌的决策成本降低。新的奖励期也导致了私人交通运营商结构的趋势性变化。

麦军指出，过去，KOL（主要意见***）主要是通过文字向小红树和一些“植草社区”的消费者介绍产品，从而影响消费者的购买决策。这种写作方式效率不高，因为有时写一篇文章可能需要一天的时间。

据麦麦介绍，对于擅长制作内容“种草”新产品的KOL来说，通过直播销售产品的成本更低：通常情况下，推出一款产品只需10分钟，按照每天5小时的直播时间，一款KOL每天可以“种草”30款产品，比“种草”的效率高30倍。

今年4月，网上盛赞“直播”的小节目也正式启动了小规模公测，为微信生态业务的商家提供了直播的能力。“公众+小节目+直播电视”官方账号正式开通。许多企业都参与了这项试验。这种更加有效的“植草”模式将逐步推广到商户的私人交通运营模式。

此外，桂迈还透露出一个有趣的现象，即对权力的十亿化。在快速通道上，KOL比其他短视频平台有更快的交付速度。这证明，三四线城市的消费者更容易种草。这些消费者本身并不缺钱，但由于地区限制，他们在消费品方面存在天然的信息缺口。葵花丝可以联系海外商品，到达下沉市场集团的民营市场流通渠道，更快地接受新品牌的接受。

显然，作为一种新的贸易模式，跨境电子商务正通过私人交通渠道形成多种新的商业模式，以达到不同层次的消费者。这种模式的多样化可能是继集中平台时代之后，跨境电子商务的另一个强项。