物流已成为跨境电子商务企业发展的良好垫脚石！

高质的产品、快捷的物流、高质的服务和高质的推广都是跨境电子商务产业不可或缺的组成部分，其中物流是众多企业关注的焦点。良好的物流意味着降低投资成本，缩短交货时间，加快交货速度。顾客将获得良好的购物体验，这将给企业带来可喜的效益。

打造完整的跨境电子商务产业链和生态系统，以更加便捷快捷的新模式释放市场活力，促进企业降低成本、提快捷率，支持外贸进出口和升级发展。2016年初，国务院常务会议审议决定，在广州、深圳、天津、上海、重庆、合肥、郑州、成都、大连、宁波、青岛、苏州12个城市新建跨境电子商务综合实验区。目前，这12个综合试验区已经投入运行，试点城市的跨境电子商务已经开始正常进行报关、结汇和出口退税，因此，**也可以对跨境电子商务交易进行正常监管。

然而，这只为跨境电子商务打开了一扇半扇门。在跨境电子商务服务的目标**，仍然存在着非常牢固的贸易壁垒。目前，跨境电子商务主要通过邮包和各种传统的跨境快递进行跨境贸易。不同**有不同的专线，有的企业选择这种方式租用海外仓库的模式，货物就可以送货。因此，选择一个好的物流渠道是非常重要的。

邮包主要通过邮政渠道以个人信件寄送。在市场上，中国邮政、香港邮政、新加坡邮政等**邮政主要使用。邮包的优点为业内人士所知。它们价格便宜，通关方便。但这两大优势在政策形式上逐渐不那么突出。邮包投递时间慢，丢包率高，若未注册部分无法跟踪。首先，小包装的交货周期很慢。所有代理商都会给15-30天的时间，但近80%的包裹都会在30天内送达。到了圣诞旺季，时间将无限期延长。丢包率高，相信曾经使用过包的中小企业都遇到过这样的情况。

邮包仍将有一定的市场或占据跨境电子商务配送渠道的***份额。跨境电子商务也不需要期待邮政服务有更大的变化，不管是慢是慢，不管是不是应该丢失。

跨境快递、特快专递、DHL、UPS、联邦快递等传统而有名的跨境物流。根据不同的客户群体，如**和地区，货物的重量和体积可以通过不同的渠道运送。一般情况下，除了EMS的传输时间不稳定外，其他传输通道的及时性都得到了保证，丢包率较低。但这类配送渠道的物流运费相对较高。即使很多企业都能得到很好的折扣价，但价格也远高于其他类型的物流。试想，在当前跨境电子商务价格竞争的时代，除非客户有特殊需求，否则很少有商家会采用这样的配送渠道。毕竟，并不是所有的企业都能承担20%的净利润作为物流成本。快递渠道对产品的要求很高，通用、电动、特价产品基本无法配送，这也导致目前快递渠道的市场份额很小。

但是，快递渠道的专业性和及时性是值得选择的。如果价格空间可以缩小，相信对以后的邮政渠道会有很大的影响。毕竟有好东西，价格差不多，会正常选择。

专线物流是一种面向市场上其他**的专线运输方式。其特点是货物的交货期基本固定，运输成本比快递物流便宜，保证了双重清洁。专线物流是一个**或地区跨境电子商务的良好解决方案。国内线路可以控制在物流公司手中，可以保证工期。但是，如果货物以邮包形式寄往国外，且货物***次到达地离客户地址较远，则会发生交货延误。而专线物流的服务也不如快递物流。普通专线物流基本上没有这样的服务。有的有这样的服务，但整个服务线路不是很健全。

总的来看，专线物流比快递物流有优势，但局限于区域，时限也不错。在通关方面，专线物流基本上是这方面的。如果电子商务只做一定的市场，在通关方面有一定的要求，专线物流是不错的选择。

海外仓储是结合电子商务特点的专线物流模式的延伸。同时，可以提供海外快速送货专业渠道、准确的海外库存管理、灵活的销售策略和决策支持。境外仓库单件产品***发货加上海境外运费的成本比邮包成本低1-3kg；同时，由于境外仓库从境外仓库发货，境外本地发货渠道一般只需1-3天，物流成本相对较低。电子商务用户可以使用非常低的物流渠道价格，享受高速物流。

随着国外对我国出口产品监管力度的加强，以及跨境电子商务***一***难解决的问题，可以通过海外仓储渠道解决。海外仓储将是未来跨境电子商务的***物流渠道。目前，市场上做海外仓的公司整体实力还不完善，收费仍然很高。然而，随着海外仓储市场竞争的日益激烈和跨境电子商务的刚性需求的日益增长，海外仓储逐渐发展迅速，并在各地蓬勃发展。国内一些大型跨境电子商务企业，如fastsell、大龙网等，已经意识到海外仓储配送的优势，开始筹划业务。例如，大龙的osell全球平台已经在俄罗斯建立了海外仓库和云仓库管理系统，准备冲击俄罗斯电子商务市场。虽然受到俄罗斯当地政局和通关政策的影响，但在物流和配送领域迈出了一小步。可以预见，未来海外仓库的发展和完善必将对传统的外贸物流形式带来巨大的冲击。

相比之下，海外仓库在价格和交货时间上都高于其他物流方式。因此，随着跨境电子商务的不断发展，海外仓库将取得巨大成就。

随着跨境电子商务相关行业标准、准入标准和监管保障措施的迅速完善，**将成为自由流通的贸易市场。随着跨境电子商务的日趋成熟，全球范围内的终端消费者都面临着互联网电子商务。打破源头与渠道竞争的瓶颈，将跨境电子商务竞争的焦点转移到物流供应链的解决上。在货源渠道接受**监管后，跨境电子商务的竞争将转移到物流供应链的解决上。它体现在仓储管理、运输配送、增值等方面。

仓库管理：标准化、智能化、定制化。跨境电子商务的物流仓储属于第三方外包仓储物流。以联邦转运为例，在**各地建立各种货源的仓库，建立全球仓储网络。因此，有必要规范仓库管理，建立一套科学的仓库管理方法。仓库和用户在地理上相距数千英里。库存的远程控制必须通过互联网等现代通信技术来实现。这就要求跨境电子商务物流企业支持智能化、简单化的操作系统，使非物流专业用户能够方便地管理库存，实现信息流与物流的无缝连接。跨境仓库的用户也多种多样，需求也必须多样化。一般来说，仓库管理有两种流程：个人用户和商业用户。为了不断提高用户体验，有必要在仓库管理系统中增加个性化模块。综上所述，跨境电子商务物流企业在仓储建设方面的投资占很大比重，在整个物流解决方案中起着基础性的作用。

增值-市场开发，大数据，采购和供应链管理。如今，物流业已经与电子商务形成了密不可分的关系。电子商务的发展促进了物流业的发展，而物流能力的缺乏将严重制约电子商务的发展，反之亦然。到目前为止，物流业已经从电子商务的落后走向与之并驾齐驱的地位。高质量、快捷率、高用户体验的物流合作伙伴将大大提高品牌竞争力。良好的物流合作伙伴已成为品牌企业开拓市场的重要砝码。电子商务物流同时具有大数据属性。妥善保管和发展这一数据库，将极大地促进电子商务的发展。例如，阿里和迪方建立了专业的采购团队来支持供应链管理，这将把跨境电子商务物流的触角向前延伸，为电子商务合作伙伴提供一站式物流服务。他们在这方面的努力将显示出他们未来辉煌的商业前景。

可以预见，跨境电子商务已经成为我国进出口贸易中增长快的领域。跨境电子商务的发展离不开物流的发展。物流已经成为制约跨境电子商务产业发展的关键因素。相信今后，谁解决了上述关键问题，加大物流业的整合和调整力度，使企业健康、有序、快速发展，谁就是跨境电子商务***。

中国交通运输协会将于10月28日至29日召开“2016中国（天津）**跨境电子商务产业峰会暨电子商务物流产业分会成立大会”。届时，将是一次产业融合的盛会。