跨境电子商务：好处多多！跨境电子商务进口政策的实施

11月21日国务院常务会议决定，继续完善跨境电子商务零售进口政策，扩大适用范围，扩大开放，激发消费潜力；部署推进物流枢纽布局和建设，促进国民经济运行质量和效率的提高。

会议指出，将加快发展跨境电子商务等新业态和新模式，提高对外开放水平，促进外贸进出口稳定增长和新动力增长，增加消费和就业。

会议决定，一是从明年1月1日起，继续执行现行跨境电子商务零售进口监管政策，不执行跨境电子商务零售进口商品的***进口许可证审批、登记或备案要求，但监管应以个人使用进口物品为基础。

二是扩大政策适用范围，由原来的杭州等15个城市扩大到北京、沈阳、南京、武汉、西安、厦门等22个跨境电子商务综合试点城市。非试点城市的直购和进口业务可参照相关调控政策。

四是按照**惯例支持跨境电子商务出口，研究完善相关出口退税政策。

五是按照普惠、审慎监管的原则，加强跨境电子商务企业、平台、支付和物流服务商责任落实，加强商品质量安全监测和风险防控，维护公平的市场秩序。竞争，保护消费者权益。

会议指出，要瞄准**先进水平，采取多种措施，发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，确保物流总成本占全社会生产总值的比重显著降低，提高经济运行效率，促进高质量发展。

为此，一是要以区位和产业条件好、辐射能力强的城市为依托，建设一批***物流枢纽。构建物流枢纽干线网络体系，***发展铁路干线运输。完善转运、装卸物流标准，推进集装箱、托盘等设备标准化，加快发展多式联运。

二要发挥市场机制作用，整合优化现有物流园区、货运码头等设施，提高集约利用水平和信息共享水平，统筹规划物流枢纽设施；尤其是中西部地区物流软硬件短缺。支持物流中心运营商通过发行债券、上市等方式筹集资金。

三是要加快物流领域“放管服”改革，突破阻碍物流畅通的体制性障碍，坚决消除乱收费、乱设卡等推高物流成本的“痼疾”。进一步扩大物流业对外开放，鼓励包括民营企业和外资在内的社会资本参与物流枢纽建设和运营。与全球重要物流中心等密切合作。

四是大力培育供应链物流、快递和电子商务物流新模式，促进物流体系智能化、绿色化、快捷化、便捷化发展，增强**竞争力。

航运业的低效与落后是密不可分的。这个行业的未来在哪里？货运代理物流企业如何跟上变化？