【跨境电商出口】跨境电子商务出口退税模式分析

与国内电子商务不同，跨境电子商务产品和消费者中间夹杂着海关通关、**干线物流、落地配送等诸多复杂流程，使得跨境电子商务退货难度极大。为解决退货问题，行业还创新了通过境外仓库、保税仓库等仓库接收退货的模式。以下是每个返回模式的简要介绍。

企业在消费者**设有境外仓库或与境外仓库服务商合作。消费者退货时，将货物退回境外仓库。跨境电子商务卖家根据退货的价值和状态，决定对退货进行销毁或重新包装。（包装在用户收到后会打开包装，所以卖家需要更换没有损坏的退货，然后再卖给其他消费者。）

跨境电子商务卖家将商品退回到客户所在**的仓库（如亚马逊的FBA仓库），然后再退回到第三方仓库。第三方物流企业将退货集中在一个集装箱内，退回国内保税区，完成保税状态下的理货、维修等业务，实现销售、出口的重新上市，与境外仓库衔接，满足电子商务的要求。减少海外理货成本。然后进行再出口。目前，杭州已采用这种模式，由杭州乐春网络科技有限公司运营。

这发生在一般的贸易出口过程中。出口企业根据退货情况（无论是申报还是退税）申请相关证明，终退货。

货物将返回到消费者**的集装箱，然后返回到跨境电子商务卖方的香港仓库。卖方对香港仓库的退货产品进行二次质量检验、修理和包装，然后将其送入国外。

货物应退回消费国的收集仓库，然后返回卖方的香港仓库，然后卖方应通过银行邮政通道将货物退回中国。

跨境电商直邮回中国的商品价格从2美元到10美元以上不等，但一些企业的商品价值没有邮资高。因此，直接销毁海外仓库中的货物比将货物退回中国要好。因此，如果货物不返回中国，首先要考虑的是货物的价值能否支撑逆向物流的成本。在逆向物流中，如果商家将单一的退货包裹寄回中国，价格肯定非常昂贵。因此，通常只有第三方企业才有可能在消费者的**收集货物并通过海运运回中国，以降低成本。另外，对于一些可以第二次销售的商品，实际上只能通过重新包装来销售。对于需要修理的货物，在香港仓库和保税仓库也可以完成，不必退回中国