货运代理转型跨境电子商务物流的障碍是什么？

近年来，许多跨国电子商务物流领域的企业在短期内迅速崛起，往往不是从传统的货运代理背景出发。这些冉冉升起的明星，只要踏上合适的时间节点和行业机遇，就能在极短的时间内实现年销售额数亿的目标。

为什么很多传统货运代理领域的佼佼者，却在转型跨境电子商务物流的轨道上跌跌撞撞。让我们看看传统类型的货运代理？

所谓“资源型货运代理公司”，是指它控制着行业上游的一些核心渠道。或者在政府或海关层面有更好的关系和政策支持。由于一些资源的稀缺性和垄断性，我们可以控制市场，赚取巨额利润。

如果你是一个传统的所谓经销商玩四大快递账户，那么与四大快递公司的关系和手中的账户就是你所谓的核心资源。有一个好的价格，做一个价格表，然后分组发送出去，然后仓库会有货物。

如果你是一个传统的海空代理经销商，那么与上游航空公司和航运公司的关系以及你手中的职位就是你所谓的核心资源。在旺季，很难要钱的时候，坐下来收。

如果你是通关企业或保税区企业，那么你与海关、商检等部门的关系，以及你的报关资质和许可证都是所谓的核心资源。通常是顾客直接找你。

资源型货运代理企业的弱点是公司大部分人才队伍比较扎实稳定，整体创新意识不强。公司流程高度规范，员工自由发挥的空间有限。

由于资源优势对市场地位的高度依赖，传统的粗放型产业发展模式逐渐走向终结。移动互联网的发展和跨境电子商务的兴起，对整个行业进行了洗牌。今天，竞争的要素更加多样化。在资源竞争的基础上，是人力资源、资金、模式、效率、技术、链条等相关市场要素的综合竞争。

在货运代理行业，有这么一个庞大的集团。虽然他们在上游资源上没有很好的优势，但他们有很强的能力获得下游终端客户的销售。公司拥有庞大的销售队伍，人海战术无敌。

所有以销售为导向的公司，以销售目标为指导，几乎所有公司的销售理念。一般的做法是，不管黑猫还是白猫，捉老鼠都是好猫。基础行业知识培训结合超强的行动力，并没有多少诀窍。

由于销售公司对上游产品渠道的控制力较弱，其自身更多的服务需要依靠上游渠道服务商来保证。因此，要做好客户服务体验和流程优化，发挥空间有限。这也导致员工整体思维普遍薄弱，缺乏产品概念。

如今，许多上游渠道商正逐步向下游终端客户渗透。互联网时代，信息高度透明，客户需求多样化，客户获取方式多样化。许多销售代理实际上被迫成为产业链中的“夹心饼干”。

市场上有一些新的货运代理企业。他们可能天生就不具备良好的资源优势，但他们具有许多公司所不具备的综合能力。我们称之为综合能力创造力。

他们善于做准确的市场调研，及时发现市场缺口和机会。根据市场的痛苦和客户的需求，设计了一种新的产品框架模型。快速整合行业上下游资源型公司，打通整个接入链。

敏锐的市场分析和观察能力，加上强大的产业上下游整合能力。它还可以通过系统和移动互联网工具快速更新和迭代其产品线。用快的方式占领市场。

很多人可能会问，这不都是老板的工作吗？

是的，基本上，每家货运公司的老板都是产品经理。但问题是，光靠产品经理是不够的。无论一个商业模式有多好，它也需要一个懂得技术、善于运营、销售能力强、专注于服务实施和落地的复合团队。

这是许多传统货运代理企业转型跨境电子商务物流的障碍。比金钱和资源更重要的是由具有创新性和创造性的人组成的团队。未来跨境电子商务物流的终竞争将是行业人才的激烈竞争。

如今，移动互联网技术席卷全球，资本市场风起云涌，各种传统商业模式借助新工具进行了洗牌。在上半年的传统货运代理中，六七十年代的既得利益者面临着巨大的转型焦虑。

同时，我们也看到了许多80、90一代的新生力量借助行业时代的浪潮走到了市场的前列。技术变革、模式迭代、产融结合的趋势不断扩大。下半年跨境物流只会更加精彩！