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中国跨境电子商务尚未告别“价格战”时代

摘要:?2020年初,雨果网推出了一系列新闻策划,2020年,跨境电商之路在哪里?》,专访跨境电商行业大亨,深入分析2019年跨境电商行业现状和2020年中国跨境电商发展趋势预测。

中国跨境电子商务尚未告别“价格战”时代

2020年初,雨果网推出了一系列新闻策划,2020年,跨境电商之路在哪里?》,专访跨境电商行业大亨,深入分析2019年跨境电商行业现状和2020年中国跨境电商发展趋势预测。

2020年,跨境电子商务的趋势预测还在继续!大亨们与雨果网(hugo.com)分享了他们对明年跨境电子商务行业发展趋势的判断,以帮助更多卖家看到未来的发展方向。

此前,我们采访了敦煌网CEO王树同、易趣全球副总裁林毅章、大中华区CEO葛道远、亚马逊中国区总裁李庆旺、顺丰快递**电子商务服务业务副总裁。

雨果网:2019年,我国跨境电子商务发展迅速,但也存在很多问题。请总结一下去年我们遇到了哪些问题?

李庆旺:我会从物流的角度来分析。总的来说,2019年,可以更清楚地看到,整个跨境电子商务的背景是内忧外患。过去我们说过,跨境电子商务和行业协会更注重出口。2019年,随着试点城市和海外购物模式的发展,进口突飞猛进。很多人说,2019年是跨境电商进口的年,这说明跨境电商双向背景更加清晰,对物流来说,挑战和要求更高。

一般来说,客户订单的重量与客户的单价成正比。在出口方面,客户订单的权重仍在上升,客户的交易单价也在上升。由此可以看出,越来越多的高附加值产品进入我国跨境电子商务领域,未来必将有越来越多的中国品牌进入跨境电子商务行业。

虽然产品附加值不断提高,但中国的跨境电子商务还没有准备好告别价格战。产品客户订单的权重处于中间位置。市场上,特别是新兴市场,仍有大量低附加值、轻量化的产品。因此,会有一个过渡期,低附加值消失、高附加值取代的现象不会出现。

去年,物流业整体上直接向海外和海外仓库发货。虽然顺丰没有做海外仓,但可以看出,行业发展依然良好,保持了高增长态势。

物流业在进口环节有各种渠道。顺丰专注于更正规的渠道。三大正规渠道都很精彩,包括邮政、**快递机场和5+2试点城市。

与国外不同,中国是一个典型的弱势品牌和强势渠道。从传统的分销渠道到现在的网络分销渠道,渠道方面是控制话语权,让活动成为活动,让折扣成为折扣。海外是一个强势品牌和弱势渠道。很多海外商家进来后发现,他们的品牌在中国相当有名,也得到了消费者的认可。他们想要的不是为了赚钱而销售,而是传递品牌的价值,确立自己在中国市场的品牌地位。在这种情况下,他们更愿意拥有正规、阳光明媚的通关渠道,以及后一公里的标准服务递送服务商。他们希望物流着装统一,服务标准统一,甚至在顾客签到后也能有一个温暖的微笑。他们认为这属于品牌定位。他们不想在寒冷的天气里卖东西,但他们希望物流服务商帮助他们传递价值,所以经过一轮,他们还是选择顺丰。

雨果网:请您从进出口两个方面谈谈中国跨境电子商务产业可能的发展趋势?

李庆旺:跨境电子商务发展良好,出口中国品牌会更多。2019年,无论是销售渠道,还是中国品牌,都是喜气洋洋。2020年,我们将对牛刀进行一些小规模的试验。随着中国品牌进入行业,客户订单的权重将不断增加,对物流丰富性的要求将更加严格,物流产品的标准化也将有进一步的要求。

目前,市场上的小包装袋、专用线和海外仓库还没有标准化。每个人都有自己的玩法,包括及时性、跟踪、理赔等。随着买卖双方对物流体验要求的不断提高,物流产品必将形成标准化的趋势。

在进口方面,也是标准化的趋势。当海外企业进入中国时,他们经常提到服务标准协议。如果你的物流不能标准化,他们会认为这个产品不是标准化产品。非标准品牌在互联网上销售,这对品牌也有影响,特别是对服务。

雨果网:2020年中国跨境电子商务将面临新的机遇,不可避免地会出现新的挑战或问题。你认为的问题或困难是什么?

李庆旺:跨境电子商务的主要问题是优化供应链和品牌。

现在很多人知道有自己的品牌,很多人尝试在海外注册商标,做线上线下营销。但品牌并不是一个简单的前端营销或商标,它代表着一种生活方式、一种哲学、一种文化、一种价值的传递。这些问题不可能通过花钱注册商标来解决。这是一个长期的过程,也是大家在2020年努力工作的地方。有些人做品牌,没有效果就放弃。真遗憾。我觉得跨境电商行业的商家应该坚持,从前端生产开始,整个链条都要做好。

很多卖家花了很多钱或者让一些人去建立包括ERP在内的供应链系统。同样,供应链也不是一个简单的系统和ERP,它还关系到目的地市场的规范运作、售后服务以及自身采购、生产的前端协调。

在进口方面,我们都遵守政策。这取决于我们是否有机会与政府合作,创造合法合规的通关条件,以满足电子商务的某些需求。

雨果:李先生,请从物流的角度分析2019年中国跨境电商目的地市场的主要特点。

李庆旺:在俄罗斯或者说俄语的地区,物流是多渠道、多港口、多模式的,可以通过不同的邮政服务、不同的边贸检查站或者其他一些方式进入。今年以来,虽然受到卢布的影响,物流仍然呈现出多式经营的局面,但还没有形成规范。

中南美洲还没有找到一条有效的途径,也没有一些物流产品能够在市场上发挥主导作用,目前还处于探索期。这与目的国的特点有关。如果没有对目的地的深入了解与合作,很难在产品方面制定标准,所以顺丰也在俄罗斯进行全面标准化。

雨果:2020年这些跨境电子商务的主要市场可能会发生什么样的变化?

李庆旺:2020年,不仅物流市场,网络市场竞争也将更加激烈。目前,不仅国内平台和网站在扼杀国外市场,很多本土平台和网站也在积极渗透中国。

雨果:除了上述一些市场之外,2020年还有哪些新市场值得我们关注?

李庆旺:跨境电子商务发展了这么长时间。从欧洲和美国到新兴的俄罗斯、中南美洲和中东,这一问题已经得到解决。现在非洲有很多人在谈论它。除了北极和南极,他们什么都能想到。你也认为开发处女地是不合适的。我认为我们应该把精力集中在现有的土地上,这类似于把我们的“庄稼”升级,把它升级到准确作物,然后再升级到畜牧业,然后再升级到工业,这是一点一点地做,但我们不能雄心勃勃。小语种**和英语**仍有很大的潜力。

雨果网:你认为哪些类别更具竞争力,哪些类别在2020年会有更多的机会?

李庆旺:作为一个物流商,我们不能直接掌握产品类别的线索,但是在与卖家的讨论中,卖家对物流的需求,以及***的权重,我发现传统类别中受欢迎的产品是高附加值和高权重的产品,而新的类别仍然是在家里。在过去的两年里,有一些畅销货。当然,高附加值产品、智能手机和平板电脑也不错,特别是随着中国品牌逐渐走向**市场。但是服装很难做,因为它包含了一些文化理念,我们的卖家还没能很好的把握。

雨果:去年,**出台了很多支持跨境电子商务的政策。你认为今年这种趋势会持续下去吗?

李庆旺:政府会更加重视跨境电子商务,不是简单地给你补贴,而是更多地参与跨境电子商务的日常业务,支持跨境电子商务。

雨果:你对2020年的卖家有什么建议?***将如何帮助卖家发展?

李清旺:卖家应该有一个稳定的心态。现在不是赚快钱的时候。是时候积累自己的优势,脚踏实地地创造自己的产品了。很多卖家都是一窝蜂,利润一直很低,竞争很激烈,也很辛苦,所以我们必须规范化,产品质量必须过硬,必须耐得住寂寞,找到差异化,使我们的产品**化水产品,然后再谈品牌问题。

在新的一年里,***希望逐步完成产品的标准化和成本控制,从而帮助卖家。此外,在新的一年里,***还将出台多项优惠政策。