【白手起家学习跨境】几种常见物流方式分析及跨境电子商务的利弊

本系列课程主要为跨境电商小白设计。从跨境电商的基本概念、选择、客户服务、物流、门店运营等方面，帮助新手快速地度过跨境电商运营的全过程。请注意我的标题！

对于跨境电子商务的新卖家来说，在开始做商务订单时，首先要考虑的问题是如何选择快递物流将货物送到国外。应根据所售产品的不同特点（尺寸、安全性、通关便利性等）选择不同的物流模式，所以首先要了解跨境电子商务有哪些**物流模式可供选择？它们的优缺点是什么？

也就是说，物流运输方式主要是以四大**快递公司的快递服务为基础。这四大巨头分别是DHL、TNT、FedEx和UPS，但TNT已经被FedEx收购，并很快进入全面整合阶段，因此快递公司只有三家。

这些**快递公司通过自己的全球网络，利用遍布全球的强大IT系统和本地化服务，为在网上购买中国产品的海外用户带来***的物流体验。例如，通过UPS发送到美国的包裹快可以在48小时内到达。然而，高质量的服务伴随着高价格。一般来说，中国商人只有在客户对时效性要求很强的情况下才使用**商业快件送货。以下是三大公司的比较：

三大巨头的利弊几乎相同。如果只按路线区分，UPS\\FedEx稍强，DHL稍低。毕竟，ups和FedEx属于美国本土公司。美国的网络厚度是根本，但这三家公司的服务细节是相似的。DHL和ups在欧洲稍强，联邦快递稍低，但联邦快递已经收购了TNT，并将整合TNT在欧洲的优势资源，与DHL和ups展开竞争；亚太、中东、非洲和南美无疑是时效性、网络覆盖和服务细节方面强的地区。Ups和联邦快递只能互相竞争。**快递的服务模式是门到门的包裹递送服务，适用于B2C模式，如易趣、愿望、快递等可以直接将产品发送给买家的模式，也适用于亚马逊FBA***流程。当然，如果您在亚马逊平台上操作时不使用其FBA服务，也可以使用快递模式安排送货。也有自建的直接电子商务网站也适用于这种模式。

**快递的特点如下：

考虑到**快递模式的特点，如单品价格高、利润空间大、运量小、希望提升买家购物体验等，**快递是***选择。在Amazon的FBA模式下，如果货物进入仓库和搁置的时限太急，或者在订单开始时订单数量不大时，**快递是一种必然的选择。同时，由于三大快递公司的历史原因，中国市场上出现了大量所谓的“代理”公司提供中转快递服务。其服务水平参差不齐，但有时价格低于官方快递的折扣。总之，**快递模式是跨境电子商务无法绕开的物流模式之一。简而言之：不是全部，但有时必须使用。

邮政，这是一种特殊现象。具有历史悠久、网络广、国有特色、价格低廉等特点的邮政模式。有效实现电子商务产品在全球范围内直接分销的目标，是目前其他商业模式存在的不可比拟的。

这主要是由于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织。万国邮政联盟是联合国下属的**邮政事务专门机构。它通过一些公约和条例，改善**邮政服务，发展**邮政合作。由于成员国众多，各成员国邮政系统发展不平衡，难以推动成员国邮政合作深入开展。因此，在2002，邮政系统相对发达的六个**和地区的邮政部门（中国、美国、日本、澳大利亚、韩国和香港）在美国举行了一次邮政CEO峰会，建立了Kaala邮政组织。后来，西班牙和联合王国加入了该组织。该组织要求所有成员国达到质量标准98%的交货期限。如果货物未能在指定日期交付给收件人，负责交付的经营者应向客户支付货物价格的。这些严格要求，都促使成员国深化合作，努力提高服务水平。例如，从中国到美国的邮包通常在15天内到达。据不完全统计，我国跨境电子商务出口的包裹70%是通过邮政系统投递的，其中中国邮政约占50%。中国卖家使用的其他邮政服务包括香港邮政、新加坡邮政等。

从我国跨境出口电子商务的角度看，邮政模式产生了中国邮政和外国邮政两种模式。中国邮政的全称是中国邮政集团公司。是***管理的国有独资公司，现由中华人民共和国财政部代表国务院出资。负责中国内地邮政业务，实行政企分开管理制度，接受**邮政管理局业务监管。

针对**邮政业务，中国邮政在原有普通邮政业务和挂号邮政业务的基础上，及时推出了与跨境电子商务配套的电子邮件等业务，可以说是全面开放、率先垂范。据互联网信息显示，目前我国70%的跨境电子商务包裹采用邮政方式运输，其中中国邮政占50%。对于国外邮件，货运代理公司整合了航空运输、国外邮政等资源，其原有的邮政运输方式与跨境出口电子商务相匹配也具有一定的影响力。同时，由于“香港”的特殊存在，许多国外邮政模式的发展也占据了主导地位。香港邮政、新加坡邮政、荷兰邮政、比利时邮政等是目前市场上***影响力的国外邮政服务。然而，国外大部分的邮件方式并不是与其邮政公司直接联系，而是通过中间的货运代理业务。

邮政模式的总体特点是网络广、价格便宜、时效长、处理能力大、跟踪查询能力差、中外邮政选择多、服务水平差。此功能适用于一般B2C模式，在易趣快捷等平台的物流模式中处于核心地位，但一般情况下亚马逊平台除了少量试销产品外使用较少。在自建直接网站模式下，根据产品特点，也有其使用范围。考虑到产品特点、销售价格、服务体验等因素，如果产品体积小，销售价格和利润空间小，服务要求不高，及时性要求不高，选择邮寄方式是很好的匹配。

国内快递主要指特快专递、特快专递和“四通一到”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期发展。例如，美国申通是在2014年3月才推出的，圆通也是在2014年4月与中日韩通运合作推出的，而中通、汇通和云大则刚刚开始跨境物流业务。顺丰的**业务需要更加成熟。目前，已开通美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等**的快递服务。到亚洲**的快件可以在2-3天内送到。在国内快递中，EMS的**业务是完善的。依托邮政通道，EMS可以覆盖全球60多个**，与四大快递巨头相比，成本相对较低。中国通关能力强，通关时间2-3天，欧美通关时间5-7天。

跨境专线物流一般采用航***裹方式运往国外，再由合作公司送往目的国。专线物流的优势在于可以将大量的货物集中到特定的**或地区，通过规模效应降低成本。因此，其价格普遍低于商业快递。在效率方面，专线物流比商业快递稍慢，但比邮包快得多。市场上常见的专线物流产品有美国专线、欧洲专线、澳大利亚专线、俄罗斯专线等，很多物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

海外仓储服务是指卖方在销售目的地储存、分拣、包装、发运货物的一站式控制和管理服务。具体来说，海外仓储应包括三个部分：一次运输、仓储管理和本地配送。

综合物流是在传统物流模式的基础上发展起来的。亚马逊作为电子商务平台兴起后，在出口电子商务卖家只能在当地送货，而目的地国的通关配送无法衔接的情况下，为了配合亚马逊FBA模式的***送货物流配送需求，电子商务卖家普遍需要为了将货物在现场交付、地点预定、出口通关、空运和海运、目的地**清关、机场和港口等环节整合到FBA仓库，仓库的这些不同环节被整合到物流公司的“一站式”完整的物流服务模式中，因此基于空运+模式的综合物流模式而sea-plus模式应运而生。

同时，由于电子商务平台（如eBay平台）的特点以及卖家规模和实力发展的需要，也促进了出仓物流模式的发展。海外仓模式是一种不同于亚马逊FBA模式的特殊模式。海外仓库只是一个节点。海外仓库的物流模式需要航空快递、海嘉快递、***快递、第二快递、第二邮政等更为综合的物流模式。海外仓还包括自建海外仓和三方海外仓。目前，综合物流模式主要有空运+海运+海外仓储模式。综合物流模式适用于亚马逊平台以及其他平台和自建网站。

从产品特性来看，如果是较大的产品，则更适合海家排模式的综合物流。从运营角度看，如果产品销量稳定，预期销量大，运营周期可控，资金周转无压力，单次发货量大，综合物流的海空调度模式优于快递模式。***，对跨境电子商务卖家提出了一些建议：首先，应根据所售产品的特点（标准、安全、通关方便等）选择合适的物流模式