“双11”电商大战尚未到来，中通、圆通已宣布调价，而网友只关心服务能否跟上

近日，中国快递发布《关于做好旺季应对计划的通知》，称将于2019年11月11日起调整快递费。两天之内，圆通调整的快递费信息也已发布。

近年来，“四通一到”在“双11”前夕进行价格调整。其他快递公司会跟进吗？价格应该调整吗？

中通快递在给客户的通知中表示，为确保旺季快递服务的安全稳定，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场馆、交通、人工等费用上涨，11月11日起调整快递费，2019年。具体调整范围由当地服务网点根据总部指导和建议，结合自身实际情况实施。

据澎湃新闻报道，中国电信快线表示，一直在探索更加健康和市场化的价格机制。近三年来，中国电信在旺季主动调整快递费。旺季过后的快递费需要根据市场变化的具体情况来确定。

今天，圆通快递在其官方网站上向客户发布了旺季应对计划的通知。根据通知，为确保旺季快递服务安全稳定，保证服务质量和顾客满意度，针对旺季快递各环节人员、车辆、场地扩建等费用增加的情况，元通快递将于2019年11月11日起调整快递收费标准。

关于具体调整范围，《通知》指出，各地服务分行将根据总行的指导意见和建议，结合本地服务分行实际情况予以落实。

此外，对于云达快递在网上报道的消息也将相应调整快递价格，云达快递公关总监回应称，该消息并不属实。而白石快运则告诉红星报记者，调价通知还没有出来，会有通知的。***表示，暂时没有与价格相关的回应。

申通方面也针对媒体表示，预计会有细则出台，主要是为了确保双11的顺利、优化服务。在模式上，则更为详细，与货物重量、泡沫货物、产品结构、历史交货量、市场占有率、服务质量挂钩。

近年来，“双11”前夕快递调价已成惯例。

2018年“双11”前一个月，中通在官网上提前通报了调价消息。随后，圆通也宣布将调整快递价格。此外，从11月9日起，圆通将部分地区的散装运输重量限制在10公斤或20公斤，所有地区限制在30公斤。除了提高高公斤段的价格外，申通还明确规定，当年11月11日至16日和11月17日至20日禁止30公斤和50公斤散装快递。

在2016年超越元通后，中国快递市场份额连续三年保持行业***，其调价行动或将产生示范效应。

根据**邮政局的数据，2010年，一次快递费用在24元至25元之间，而2018年，一次快递费用仅为12元左右。”“以价换量”是快递公司抢占市场份额直接的方式，但当成本下降赶不上价格下降时，公司的利润就会受到侵蚀。

中国电子商务研究中心主任曹磊在接受中国经济时报记者采访时表示，快递企业想提价主要有两个原因：

首先，价格受市场供求关系影响。每年“双11”物流旺季来临，不少快递公司都开始提价。

二是受快递成本上升影响。据电子商务研究中心调查，与电子商务密切相关的物流成本主要由库存成本、运输成本、快递管理成本和隐性成本四部分组成。目前，运输成本约占物流企业成本的70%，而油价成本约占运输成本的一半。

至于快递涨价，消费者关心的不是钱，而是服务是否也能“跟上”。

一位网友说，很多快递公司根本不把他们送到家里。他们只是把它们放在快递柜里，让用户拿起来，甚至直接堆放在地上，让用户翻过来。这种服务根本不应该涨价。也有网友认为，“各地都有菜鸟站。我的快递早就被我自己收走了。除非送货上门，否则没有涨价的理由。”

有“包邮专区”网友认为，快递涨价与自己无关，因为“包邮”不错。这种想法被其他网友的笑话称为“太天真”，因为“羊毛出在羊身上”。如果商家感觉到成本明显上涨，势必会将增加的快递费“打包”到商品总价中，终是消费者买单。

“快递涨价需要与服务质量相匹配”，电子商务研究中心法权部助理分析师孟惠新认为，物流高峰期快递企业常见的问题是碎片化、丢失和时效性慢。如果涨价后服务质量得不到保证，就会适得其反，降低消费者的声誉。