垂直电子商务面临的交通瓶颈在哪里？

长期以来，电子商务领域有两种理念，一种是关于“专业化”的垂直电子商务，另一种是关于综合性电子商务。

随着移动互联网带来的人口红利的消失，曾经互不相干的两头开始发生微妙的变化。像bat这样的龙头企业的交通越来越拥挤。昂贵而流动的流量长期以来一直是老一代垂直电子商务的眼中钉。如何找到新的突破口，成为一个值得思考的问题。

无论是唯品会***腾讯和京东入股，还是美的联合集团和京东成立新公司，这两家垂直电子商务公司都在寻找巨人背后新业务和用户资源的支撑，试图实现流量的提升。

曾几何时，垂直电子商务也享有盛名，因为它专注于细分市场，能够满足特定类型用户的需求，能够快速整合供应链，因此受到众多资本的青睐。与综合性电子商务相比，大多倾向于一类，强调供应链和商品管理的优势，但不能满足一站式购物的需求，也不能形成有效的各类商品组合进行推广。

有业内人士坦言，就流量使用效率而言，垂直电子商务更像是一个从不多走动、买了就走的人。由于无法提出更多与产品相关的建议，其使用效率相对较低，而综合性电子商务更像是一个专注于购物和购物的女性，没有明确的目的。该平台可以通过产品多样性来引导各种组合和活动，满足用户的需求，流量可以相互连接和交叉，因此流量利用率相对较高，转化率相对较高。

无论如何，在多年的竞争中，更贴近消费者的综合电子商务似乎活得更好。

纵观过去，曾经***风骚垂直电子商务行业的万科、美凯龙、红孩子们已经淡出人们的视野，而其余的如聚美精品、猴面包树等，也在经历着流量天花板带来的阵痛。

交通有多重要？其实，线上线下的原则是一样的。线***意选人流量大的地段。除了品牌本身的影响力，网上需要通过各种方式引导或购买大量的流量。一旦营销成本降低，销售将大幅下降，许多垂直电子商务在资金停止输血后将迅速进入衰退期。

整合电子商务的流量似乎显而易见。一方面，他们自身的品牌和影响力使得他们在营销上的支出比例低于垂直电子商务。另一方面，人们越来越习惯于在一个应用程序中解决所有的购物问题。显然，2017年，电子商务领域的超级巨头继续称霸。在巨人的阴影下，垂直电子商务的生存空间越来越小。

以家具行业为例，垂直电子商务平台正面临着尴尬的困境，其背后是毛利率低、成本高、流量不足的三座大山。此外，家具产品属于低频消费品，重复购买周期长，很难形成持续的用户粘性。另外，物流成本巨大，没有资金支持，只能吃力不讨好。

让我们看看生鲜食品行业，它被称为传统零售业的***堡垒。它的回购率很高。风险投资女王徐昕曾断言，未来电子商务“生机勃勃”。它也经历了野蛮的增长，大量的垂直电子商务落在了它的前面。毕竟，生鲜食品行业对于顾客获取营销、供应链整合、物流配送等方面更为重要。巨人的发展模式一般是重资产模式。在前期为冷链和物流团队奠定基础的条件下，综合电子商务巨头似乎更容易入侵生鲜食品行业。

从2012年被称为生鲜电子商务元年，到2016年，生鲜电子商务在京城寒冬里传出破产、裁员、收购等各种消息，正是阿里巴巴、京东等巨头的渗透，整合和配置了整个行业的资源和格局。媒体数据显示，近年来，阿里巴巴、腾讯、京东、百度先后投资了易国胜、大禹县、天天天国、我网购等，此外，阿里还安排了赫马生鲜、淘宝便利店、安信达等前端仓试。京东自己的生鲜食品和7种生鲜食品也陆续开始发力。京东生鲜食品负责人王晓松说，入口和流量都足够。

面对巨人5***半小时送货的口号，瘦身垂直的电子商务应该在哪里打拼？

3C，服装，家居，母婴，书籍，新鲜。。。巨人的触角越来越广，给垂直电子商务留下了越来越窄的空间。

为了解决流量问题，垂直赛道上的电子商务玩家也在尝试做各种各样的事情，比如在***节目市场寻找空间，比如尝试组团、直播、微博矩阵、重新强调PC终端等。

当然，除了突破流量瓶颈之外，笔者认为垂直电子商务可能还需要走上商品专业化+服务专业化的道路，而不仅仅是展示某一类别。当综合电子商务走向大而全的市场时，垂直电子商务应该更具创新性。有必要比其他人更多地了解自己的业务类别，并以更准确的服务保持客户的粘性。

事实上，目前大型平台电子商务的***已不再是单纯靠流量取胜。已经开始深入挖掘消费者多元化发展的需求。作为一个垂直的电子商务，或许应该有一个产业的思路，深入到整个行业，甚至更深入到后端，深入到品牌和生产设计，优化整个供应链，从而提高其成本效益。

在没有流量红利的时代，垂直电子商务虽然经历了一些残酷的淘汰，剩下的“领头羊”也面临着创新、转型等问题，但市场上仍有不少活跃分子，如果我们找到正确的出路，我们或许能够在未来的综合电子商务中发挥主导作用