海外仓对跨境电子商务有何意义？

跨境电子商务的普及，使得“海外仓”成为业内热词。据不完全统计，在中国港口城市威海，去年迄今已建成20多个海外仓库，其中包括145个在韩国。那么，在国外设立海外仓库有什么好处呢？跨境电子商务业务解决了哪些问题？手术费用经济吗？

几乎每天都有来自韩国的化妆品和电子产品，中国企业从威海港生产的水产品和小商品在这里分销，运往其他地方。中韩自贸协定实施后，去年，威海港集团下属的威海**物流园区发展有限公司（以下简称物流园区）在韩国平泽兴建了2500平方米的传统货物贸易海外仓库。今年，它还在韩国富川和金浦建了海外仓库。开业后，平泽海外仓库呈现增长态势，平均每月150标箱，销售额1亿美元。

无独有偶，威海市***物流有限公司（以下简称盛世）今年起通过海外仓库经营化妆品进口业务。今年四月，该公司进口面罩的数量超过了去年。

目前，威海设立的海外仓库分布在韩国、日本、香港、中国、美国等**和地区，贸易往来密切，总仓储面积近50000平方米。其中，盛世韩国仁川海外仓和物流园区韩国平泽海外仓被认定为省级跨境电子商务公共海外仓，获得省级扶持资金。

据介绍，海外仓库一般设在交通便利的地方。其中一些靠近机场，适应直邮、直购、保税备货、一般贸易等多种通关方式。

为吸引合作伙伴，盛世将获得省跨境电子商务公共海外仓带来的补贴，用于补贴合作伙伴在海外仓的仓储成本。”以面具为例。一个40英尺的集装箱每月可以节省1200元人民币的仓储费用。这对合作伙伴很有吸引力。”据盛世商务中心一位负责人介绍，盛世海外仓已签约服务110多家生产销售企业。除进口外，还促进小型机电设备、零部件等一般贸易的出口，以“海外仓转”的跨国物流运作模式，帮助中国企业拓展海外市场。

“例如，中国的渔具、小商品等，可以利用海外仓库的优势，直接面对外国消费者。”威海韩国进出口公司负责人赵秀斌说，要通过海外仓库实现跨境电子商务出口，企业有更多的自主权，可以进行品牌建设。而且，由于它们直接面向市场，产品生产环节更具计划性。

外贸新趋势：海外仓+直邮

威海**物流园区发展有限公司负责人龙振伟告诉齐鲁晚报记者，“没有海外仓，跨境电子商务很难做”，海外仓简化了传统外贸模式的进出口商、批发商、零售商三个环节，使外贸企业分批发货到仓库，不仅扩大了产品种类，节约了成本，而且减少了中间环节，实现了本地配送。更重要的是，在跨境电子商务业务中，消费者下单后，大量工厂无法根据消费者的需求进行小批量包装和发货。设立海外仓库就是为了解决这个痛点。

“消费者不能要求集装箱，是吗？”赵先生告诉齐鲁晚报记者，工厂有一定的生产周期，而销售的电子商务平台比较分散。消费者急着要货，工厂不能马上生产，没有海外仓库，物流时间长，客户体验差，而且电子商务环节不顺畅。另外，货物运输需要LCL，装载率不当也会增加物流成本。

“有了海外仓，我们会把每个工厂的货物集中到平泽海外仓，然后再把海外仓的集装箱组合起来，限度的合理装载。”龙振伟说，海外仓模式大大降低了物流成本，而跨境电子商务企业只需按照一般的贸易方式，将大宗商品储存到海外仓库。海外仓库将根据订单需求及时进行包装，集中摆放，然后交付给消费者。

由于这些优势，“海外仓+直邮”模式已成为外贸发展的新趋势。4月8日，跨境电子商务零售进口货物新税制正式实施，跨境电子商务物流正规化、规模化、健全化的竞争优势凸显。唯品会副总裁曾向媒体透露，新的跨境税收制度和正面清单颁布后，唯品会将通过海外仓库、保税仓库、国内五大仓储基地和自有的物流配送体系，为消费者节省物流配送成本，实现免税包裹邮寄。

“海外仓不仅仅是在海外建仓”，据内部人士透露，目前，大部分单一的海外仓运营成本较高，分散管理难以集中管理。目前，部分海外仓库利用率不高，难以实现规模化经营，整体经营成本不低。

威海一家电子商务公司的工作人员告诉齐鲁晚报记者，海外仓库的物流成本一般在总成本的40%左右。由于涉及跨境贸易和跨境物流，物流产业链环节较长，包括国内物流、国内海关、**运输、国外海关、国外物流等环节，对运营和风险控制能力要求较高。以威海为例，企业设立的海外仓库大多由合作伙伴共同管理，运营成本压力很大。例如，盛世海外仓库的大部分员工都是韩国人，人力成本很高。

在一些**，资质审批的难度加大了企业的运营成本。据威海市商务局工作人员介绍，威海部分企业在日本设立了海外仓库。由于日本的土地私有制政策，他们必须与日本企业合资，获得永久的土地权，然后建造仓库。如果采用租赁方式，对企业的要求极为严格，这就需要日本政府担保、行业分类明确、夜间停业经营等一系列条件。租赁港区的仓库也需要特殊的操作许可证，因此租赁海外仓库的成本非常高。