跨境电子商务物流渠道的利弊分析

**已经开始在政策层面支持跨境电子商务，进入实质性试点阶段。目前，五个试点城市已开始试运行。试点城市的跨境电子商务可以开展正常的报关、结汇和出口退税相关工作。**还可以对跨境电子商务交易进行正常监管。

但这只为跨境电子商务打开了半扇门。在跨境电子商务服务的目标**，仍然存在着非常牢固的贸易壁垒。目前，跨境电子商务主要通过邮包和各种传统的跨境快递进行跨境发货。对于不同**的专线，少数企业选择海外仓的运输方式。这四种方法各有利弊。让我们为你分析一下。

邮包主要是通过邮政渠道以个人信件寄送的。在市场上，中国邮政、香港邮政、新加坡邮政等**邮政主要使用。邮包的优点为业内人士所知。它们价格便宜，通关方便。但这两大优势在政策形式上逐渐不那么突出。比如，中国邮政原邮包的价格是每公斤50元，现在的价格是原来的90元左右，是原来的两倍；同时，邮包的通关中含有电、泡沫粉、液体等在正常渠道下无法通过的特殊产品。当然，市场上也有清关物品，但如果不过关，一旦被发现，将作为一个完整的包裹退回。其中一些将直接扣除。这种情况对跨境电子商务来说是致命的。无论用哪个平台销售，这种损失都无法承担。

邮包投递时间慢，丢包率高，若未注册部分无法跟踪。首先，小包装的交货周期很慢。所有代理商都会给15-30天的时间，但近80%的包裹都会在30天内送达。到了圣诞旺季，时间将无限期延长。包裹丢失率很高。相信用过小包裹的学生也遇到过这样的情况。当包裹寄出时，通关信息是可用的，然后就什么都没有了。客户花了几个月的时间询问寄出的东西去了哪里，然后发现这个东西根本没有送到。如果需要跟踪小包装，则需要使用已注册的部件。注册零件在原价的基础上增加注册费，这也增加了卖方的运营成本。

邮包仍将拥有巨大的市场或占据跨境电子商务快递渠道的份额。跨境电子商务不应期望邮政服务有更大的变化，不管变化是慢是慢，不管是否丢失。

跨境快递、特快专递、DHL、UPS、联邦快递等传统而有名的跨境物流。根据不同的客户群体，如**和地区，货物的重量和体积可以通过不同的渠道运送。一般情况下，除了EMS的传输时间不稳定外，其他传输通道的及时性都得到了保证，丢包率较低。但这种配送渠道的物流运费相对较高。即使企业账户能得到很好的折扣价，价格也远高于其他类型的物流。例如，当2公斤的包装送到美国时，根据送货方式的不同，市场上的价格在200-260元左右。如果用邮包，差价只有160元左右，20%。试想，在当前跨境电商竞价时代，除非客户有特殊需求，否则很少有商家采用这样的配送渠道，毕竟拿出20%的纯利润作为物流成本，并不是每个商家都能承受得起。快递渠道对产品的要求很高，模仿的品牌、电器产品和特殊产品基本无法发货，这也使得快递渠道目前只占据了很小的一部分市场份额。

但是，快递渠道的专业性和及时性是值得选择的。如果价格空间能够缩小，将对今后的邮政渠道产生很大的影响。毕竟有好东西，价格差不多，会正常选择。我也希望渠道商之间的竞争会更加激烈。

专线物流是一种面向市场上其他**的专线运输方式。其特点是货物的交货期基本固定，运输成本比快递物流便宜，保证了双重清洁。专线物流是一个**或地区跨境电子商务的良好解决方案。国内线路可以控制在物流公司手中，可以保证工期。但是，如果货物以邮包形式寄往国外，且货物次到达地离客户地址较远，则会发生交货延误。而专线物流的服务也不如快递物流，比如客户退货。一般专线物流基本上没有这样的服务，有的有这样的服务，但整个服务线路不是很健全。

总的来看，专线物流比快递物流有优势，但局限于区域，时限也不错。在通关方面，专线物流基本上是这方面的。如果电子商务只做一定的市场，在通关方面有一定的要求，专线物流是不错的选择。

海外仓储是结合电子商务特点的专线物流模式的延伸。同时，可以提供海外快速送货专业渠道、准确的海外库存管理、灵活的销售策略和决策支持。境外仓库单件产品初次发货加上海境外运费的成本比邮包成本低1-3kg；同时，由于境外仓库从境外仓库发货，境外本地发货渠道一般只需1-3天，物流成本相对较低。电子商务用户可以使用非常低的物流渠道价格，享受高速物流。对于跨境电子商务的客户，正常购买的客户将选择下单前半个月等待、三天到达海外仓库的体验。

随着国外对我国出口产品监管力度的加强，以及跨境电子商务后一公里难解决的问题，可以通过海外仓储渠道解决。海外仓储将是未来跨境电子商务的物流渠道。目前，市场上做海外仓的公司整体实力还不完善，收费仍然很高。然而，随着海外仓储市场竞争日趋激烈，跨境电子商务的刚性需求日益增长，2014年海外仓储将得到长足发展，遍地开花。国内一些大型跨境电子商务企业，如fastsell、大龙网等，已经意识到海外仓储配送的优势，并提前制定了运营规划。消息称，大龙网的osell全球平台已经在俄罗斯建立了海外仓库和云仓库管理系统，准备冲击俄罗斯电子商务市场。虽然受到俄罗斯当地政局和通关政策的影响，但在物流和配送领域迈出了一小步。可以预见，未来海外仓库的发展和完善必将对传统的外贸物流形式产生巨大的冲击。