如何把握我国跨境电子商务的未来机遇与方向

在人类发展的全过程中，全球消费者对美好生活的追求和向往，一直是推动全球化的重要动力。正因为如此，作为全球化进程中一个强有力的切入点，跨境电子商务必将在未来迎来更广阔的市场机遇。随着我国对外贸易整体进入电子商务驱动的新旧动力转换期，我国跨境企业也迎来了巨大的市场机遇。

近日，罗兰贝格发布了以“中国跨境电子商务发展机遇”为主题的白皮书，认为要紧跟跨境物流模式演进趋势，积极占领战略节点，快速封锁核心能力，加快智能供应链建设。

一、跨境B2C物流模式从直邮到本地化的演进

一、B2C进口方向：我国跨境进口的B2C物流模式已逐步从海外直邮模式转变为保税仓模式。事实上，保税仓模式的应用有效提升了中国消费者跨境网购的物流服务体验。2014年，我国跨境进口B2C单一物流平均老化约9天，仅3年时间，物流老化就增加了30%，其中保税模式下的平均物流老化为4天。物流服务体验的提升将促进跨境网购市场的进一步成长。需要注意的是，跨境网购商品种类繁多，并非所有商品都适合保税前的仓储模式。未来，随着通关效率、保税仓库与配送衔接的不断优化，跨境在线保税仓库模式的物流效率有望进一步提高。

（一）对在海关注册并与海关联网的境外保税指定仓库的仓储海关，分批申报入库，按订单三合一仓库入库，并征收跨境电子商务综合税；（二）在海关注册登记并与海关联网的国内保税指定仓库的仓储海关，将货物分批申报入库，并按顺序将三合一仓库入库，征收跨境电子商务综合税；3）**加快在**主要城市开展跨境贸易试点，起到了催化作用。

2.B2C出口方向：目前，我国跨境出口B2C物流仍以邮政系统直邮模式和商业专线为主，而平台仓、三方仓等海外仓模式所占比重仍较低。以美国、德国、印度和泰国四个**为例，当地消费者向中国卖家下单后，直邮服务的平均时限近15天，其物流服务体验仍有很大提升空间。

二、三方共同推动海外仓库比重不断提高，将成为重要战略节点

尽管中美短期贸易摩擦对中美跨境B2C海外仓模式产生了一定影响。但是，从全球跨境B2C的发展和客户对更好物流服务体验的需求来看，我们认为短期内的风暴并不能阻挡未来海外仓储模式的发展。

一、平台驱动：

1）改善客户体验，通过海外仓库及时提供高质物流服务，增强用户粘性，扩大平台竞争力；2）加强卖家管控，通过仓储模式加大对卖家商品合规性和服务质量的管控。

2.商家意愿：

1）提高门店绩效。根据客户调研，在本地配送模式下（提高物流效率），本地消费者可以承受20%的提价，利用海外仓库可以提高商家30%的物流好评率；2）提高供应链能力，商家可以实现更多的仓内增值服务通过海外仓库，如转帐和换货、退货和换货等。

三、政府推动：我国跨境电子商务发展已上升到**战略高度。政府出台了一系列前瞻性政策，鼓励在中国布局跨境电子商务海外仓库。例如，在“互联网+流通”行动计划中，第十三个五年的电子商务发展计划，以及政府工作的要点，商务部明确提出，鼓励企业通过规范的境外仓储模式融入境外零售体系，鼓励我国境外仓储建设。

三、企业在占领海外仓库战略资源的同时，应尽快打造该职位的核心竞争力

未来海外仓模式比重的提高，将给相关中国跨境玩家带来占据相应海外战略节点资源的机会，但从目前海外仓的服务水平来看，整体情况喜忧参半。目前，许多海外仓库难以提供专业的仓内操作服务。一方面，海外仓库的基础服务中还存在着响应速度慢、货架期长、配送错误、配送不到位等问题。另一方面，面对客户退换货、本地贴标、本地更换包装等个性化的仓内服务需求，仍然难以满足和缺乏。因此，对于员工来说，占领节点并不意味着一劳永逸，要尽快提升核心运营和服务能力，构筑以仓库运营为核心的关键竞争壁垒，才能在未来取胜。

四、智能供应链加速抢购

海外仓储物流节点的出现，将催生中国跨境B2C出口卖家对集成化、智能化供应链的更高要求。传统的跨境物流服务商应抓住智能供应链服务转型的机遇。

未来，跨境客户对智能供应链将有三种需求。1）供应链端到端的数字化需求，跨境电子商务**多，类别复杂，链长，环节多，参与者多。通过数字化和信息化改造，商家可以更好地进行供应链整体规划；2）在整体优化下的成本优化，通过全面掌握海外仓库对本地库存、销售、物流等数据，达到整体成功水平。实现目的国需求与来源国供给的有效匹配和敏捷响应。例如，海外仓库节点使商家更接近消费者。在更好的需求预测的前提下，有可能引导前端库存、生产和物料计划向相反的方向发展。

五、跨境智能供应链体系建设框架及案例

跨境智能供应链体系建设包括组织/流程重构、大数据分析与应用建设、数字信息系统转型三个核心内容。

以国内***的跨境物流服务商为例：1）在组织建设层面，建立分类对接小组，更好地了解和沉淀不同行业对智能供应链的差异化需求。然后为客户提供差异化的供应链服务；2）从订单、物流、库存、销售等数据入手，通过分析不同行业的工具和模板，为客户提出逆向优化供应链的建议；3）加大对数字信息系统的投入。逐步将供应链上的所有利益相关者连接到数字信息平台，并逐步开发相应的数字服务产品，为智能供应链建设提供底层平台、硬件和技术支持。

事实上，**物流企业加快数字化转型是大势所趋。在*****的供应链和物流企业中，引进并实施了包括在线透明智能报价、实时在线通信、货物跟踪、供应链成本和时间效率分析在内的各种数字化产品和服务，为客户提供了更大的价值。