跨境电子商务：五大物流模式

据不完全统计，我国跨境电子商务出口的包裹70%是通过邮政系统投递的。其中，中国邮政约占50%。因此，目前跨境电子商务物流主要是通过邮政投递渠道进行的。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道更广。这主要也是由于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织。

然而，尽管邮政服务的渠道很多，但也非常复杂。同时，还要注意装运港的及时性、稳定性等。就像通过电子邮件从中国到美国的包裹，通常需要15天才能到达。

**快递模式是指DHL、TNT、ups和联邦快递四大商业快递巨头。这些**快递公司通过自己的全球网络，利用遍布全球的强大IT系统和本地化服务，为在网上购买中国产品的海外用户带来卓越的物流体验。

例如，通过UPS发送到美国的包裹快可以在48小时内到达。然而，高质量的服务往往伴随着高价格。一般来说，中国商人只有在客户对时效性要求很强的情况下才使用**商业快件送货。

国内快递主要指特快专递、特快专递和“四通一到”。在跨境物流方面，申通和圆通在“四通一达”中的布局较早，但他们近才努力拓展。例如，申通于2014年3月上线，圆通于2014年4月与中日韩快递合作。但中通、汇通和云达刚刚开始跨境物流业务。

顺丰的**业务需要更加成熟。目前，已开通美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等**的快递服务。到亚洲**的快件一般可以在2-3天内送达。

在国内快递中，EMS的**业务是完善的。依托邮政通道，EMS可以覆盖全球60多个**，与四大快递巨头相比，成本相对较低。此外，中国有很强的通关能力。到达亚洲**需要2-3天，到达欧洲和美国需要5-7天。

跨境专线物流一般采用航***裹方式运往国外，再由合作公司送往目的国。专线物流的优势在于可以将大量的货物集中到特定的**或地区，通过规模效应降低成本。因此，其价格普遍低于商业快递。

在效率方面，专线物流比商业快递稍慢，但比邮包快得多。目前市场上常见的专线物流产品有美国专线、欧美专线、澳大利亚专线、俄罗斯专线等，很多物流公司还推出了中东、南美、南非专线。

海外仓储服务是指卖方在销售目的地储存、分拣、包装、发运货物的一站式控制和管理服务。具体来说，海外仓储应包括三个部分：一次运输、仓储管理和本地配送。这三部分是什么？

一路运输，即华商通过海运、空运、陆运或联运等方式将货物运往海外仓库。

仓储管理：华商通过物流信息系统远程操作海外仓储货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过本地邮寄或快递方式向客户配送。

选择这种模式的好处是，在国外仓储不仅有利于海外市场价格的配置，而且降低了物流成本。拥有自己的海外仓库，可以从买方**发货，从而缩短订单周期，改善客户体验，提高重复采购率。结合国外仓库的本地物流特点，保证货物安全、准确、及时到达终买家手中。

然而，这种海外仓储模式虽然解决了小包装时代成本高、交货周期长的问题，但对于跨境电商来说，没有一款产品适合使用海外仓库，还是值得考虑的。库存周转快的热销商品适合这种模式，否则很容易打压商品。同时，该方法对卖方在供应链管理、库存控制、销售管理等方面提出了更高的要求。

以上五种模式基本涵盖了当前跨境电子商务物流的模式和特点。但也有一些“替代品”。例如，比利时邮政虽然属于邮包模式，但其定位是高质量的卖家，提供的产品服务比其他邮政产品要好得多。

后，对跨境电子商务卖家提出了一些建议：首先，应根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）选择合适的物流模式。例如，大型产品（如家具）不适合邮包通道，而更适合海外仓储模式。