中欧班列（郑州）“菜鸟”率先成为华中地区首条跨境电商商品物流线

中欧班列（郑州）先后开通中亚线、东盟线，形成多口岸、多线的**网络布局，形成以郑州为核心的中国多向枢纽：一是东连日韩，东连亚太**，西、东经海铁联运，二是从阿拉善口（西线）出境，西至欧洲，途经霍霍至阿拉木图、塔什干等中亚车站，三是从二连浩特（北线）出境，同时，东北线通道绥芬河出口已开通，第四是通过广西（南线）离开萍乡，到达东盟-越南河内的目的地。2018年，在郑州至汉堡、慕尼黑正常开放的基础上，海外目的地站将新增比利时列日目的地。在中亚地区，郑州-塔什干/阿拉木图已实现正常往返运行。郑州－东盟（越南）线开辟了国内南通道，实现了**物流的多向布局，通过开发新线、扩大覆盖面，丰富了业务规模和参与**竞争的能力。

陆路丝绸之路的强合作、强创新、强连通、强运输、强贸易

中欧班列（郑州）跨境电商“彩鸟”是我国中部地区首条开通的跨境电商商品物流专线。而首条跨境电子商务物流专线铁路快运按照海关9610监管模式阳光通关。开创了中欧班列（郑州）跨境电子商务包裹运输新模式，提升了陆港公司“运贸一体化”的创新发展。展示模式丰富了中欧班列（郑州）陆路丝绸之路的建设内涵，解决了传统邮件小包裹时限不稳定、拒绝率高、无跟踪信息、服务不可控等问题。并将对提升中国品牌和中国制造在欧洲市场的竞争力起到强有力的作用。

郑州**陆港公司依托中欧快运（郑州）提供的快速通关、“门到门”安全周到的高质服务，能够完成与阿里巴巴集团的这一合作，也解决了一些航空运输无法接受的货物运输问题。郑州**陆港有限公司是在中欧班列（郑州）往返平衡的基础上运营的，每周9班，平时9班。整个旅行时间比海运少一个月。郑州**陆港有限公司依托自身资质，实现货物“一站装运、一次收费、一站送达”，建设**多式联运一站式服务保障能力。

加强郑州**陆港开放平台服务河南内陆开放经济高地建设

在过去的5年中，“一带一路”从主动转向现实，开启了新一轮改革开放的新篇章。郑州**陆路公司致力于推进“一带一路”建设，走深入、务实的道路，开拓中国、欧洲互利共赢的开放道路，推动改革开放的大门越来越宽。

一段稳定的旅程的关键是一起去。“中国新秀”在郑州启动后，随着郑州**陆港模式的完善、运营的优化、技术的进步和基础设施的完善，将进一步推动郑州全球物流数字化运营中心的发展，推动形成新的物流格局。沿着“一带一路”。