跨境电商快递新店经营中的一些误区

在前期的磕磕绊绊中，花了很多时间才终完成了快销新店的申请流程。其次，我们要选择好销售的产品，做好基础工作，帮助店员为将来的经营打下基础。

从新店到老店，从零销售额到上千元到几万、几万元，一步步。以下是电子商务经常给许多新手卖家带来的一些错误，以及操作上的问题与大家分享

问题1：新的数量适合多少？多久一次？

答： 常见错误：我们认为产品越多越好，因为它可以限度地曝光。

如果在快速销售的早期阶段这样做是可行的，但现在这种方法是无效的。新的商店配件数量是合适的。此值没有固定值，但通常建议不小于120。至于持续多久，则取决于行业。如果你是时尚界人士，建议每天都做新产品，这样店员就可以获得更多的曝光机会。如果你是非时尚行业的，建议每周定期生产新产品，也就是说，每周抽出一天时间生产新产品。

作为时尚行业的店员，我们每天需要购买两三款新产品，因为除了日常工作中的新产品，我们还需要留出大量的时间来操作，因为这不是新产品。

问题2：新开的店适合开车吗？什么时候开车好？

答：开店有三个目的：整合促销资金、测试资金、推潜力资金。不同阶段不同的运营策略，不同的行车目的，不同的数据焦点对直通车的提升和优化。新店的客流量低是正常的。如果急需改善流程的话，可以做好产品的内部技能，并积极驱动流失。这个时候，它适合开车。如果卖家想先稳定产品的新质量，达到一定数量后再开会就可以了。

问题3：新店有产品转型。你想集中精力推销这个产品吗？

答：对于新店有订单转换的产品，我们需要先看看有多少订单被转换。如果只是一个订单，我们无法判断这个产品是否真的有潜力。考虑到新店的客流量不多，建议近期结合本产品新增购买量和收藏量的变化，如30天和7天。如果只把这个产品转换成一个产品，那么在不久的将来每天都会增加额外的购买和收藏的数量，或者额外的购买和收藏的数量会在整个商店的所有产品中表现得更好，所以可以主要推广。

问题4：为了吸引更多的顾客，新店的所有产品都需要联盟营销吗？

答:前期新店的流量不大。联盟营销是一种有用的营销渠道。因为佣金是按交易扣除的，所以比开车等其他支付渠道更有回报。没有必要把所有的产品都加到新店里。增加联盟营销产品，建议从数据交叉行业智能入手，寻找符合更大众化市场特点的产品。在加入之前，别忘了提前计算一下，如果产品真的加入，会有多大的利润空间，而且只有一个渠道。如果损失太大，对重点产品设定基本佣金比例，其他产品不需要。别忘了主要产品只有60种。因此，并非所有新店的产品都需要添加。

另一种思路是：选择更好的产品，加入联盟营销下的爆炸性产品计划。前期通过高佣金吸引各淘客更多推荐，在产品积累一定销量和评价反馈后降低佣金。