跨境电子商务的发展、

随着互联网时代的快速发展，我国电子商务市场日趋成熟，而跨境电子商务也越来越快。越来越多的企业希望在海外市场有自己的蓝图。与阿里巴巴和京东一样，他们也将东南亚视为一块热土。东南亚跨境电子商务专线**物流将如何发展？它将面临什么样的挑战？机遇呢？让我们和海拓通编辑一起了解一下！

合作新加坡邮政的提前布局：如果我们只能看到，去年阿里试水东南亚的**化，那么今年的大规模行动就是要彻底引爆东南亚电子商务市场。除此前阿里与新加坡邮政的合作外，当时阿里还向新加坡邮政**物流投资不超过9200万新元，并获得34%的股份。

2017年3月，马云积极发起在新加坡建立个ewtp，并与十多家中国物流企业合作，在吉隆坡机场建设了个海外**超级物流枢纽e-hubewtp，这不仅是一个贸易问题，更是一个涉及跨语言、跨金融的综合性问题，支付、物流等诸多门槛，吉隆坡物流枢纽的设立，是为了解决跨境物流和东南亚物流问题。新手称之为一系列供应链金融设施，如服务物流、通关、贸易和金融。据了解，新加坡是东南亚****物流比较发达的**。以新加坡邮政为例，它是万国邮联为数不多的上市企业之一，具有较强的市场化运作能力，在万国邮联具有较大的影响力。

京东在泰国成立了一家电子商务合资企业，并将在印尼再建三个仓库

如果只有一个阿里巴巴没有办法证明南洋物流爆炸点的到来，这也是京东进一步加快本地物流规划的重要参考。据悉，京东早在2015年就在印尼落户，目前已有4个仓库。未来5年，京东计划使用冷藏卡车向消费者运送新鲜和冷冻食品。

据了解，目前，京东在线零售店的分销业务已覆盖整个爪哇岛。随着发展，分销业务也将覆盖苏门答腊岛，足以供应印尼大部分人口。今后，京东将在印尼一些大城市建设仓库。京东表示，由于劳动力便宜，建筑成本低于预期。

东南亚地理环境复杂，物流困难。虽然一切看起来都不错，但事实上，发展电子商务，除了网上支付是当地的一大难题外，还有一个巨大的障碍——物流。据有关报道，东南亚缺乏仓储式零售业，零售店只有美国的三分之一，还有很多岛屿，特别是偏远的岛屿，尤其是印尼和菲律宾。不同**的贸易政策有许多变数。另一方面，通关将成为物流的一大难题。有11个东南亚**和6个主要**。贸易政策不同，基础设施建设水平不同，普遍落后。单一的海关手续问题会导致物流中许多不可预测的因素和政策效力的丧失。如果你想快速推进电子商务，解决物流问题是不可行的。

跨境电子商务的发展离不开跨境物流。与传统电子商务相比，跨境电子商务具有许多新的特点。在物流方面，我国跨境电子商务遇到了新的问题和风险。结合我国跨境电子商务的新特点，分析了跨境电子商务物流存在的诸多问题和风险，提出海外仓储是解决我国跨境电子商务诸多难题的有效途径。海拓通海外仓覆盖美国、日本等海外**，**专线也覆盖马来西亚、印尼、越南等，可为跨境电商卖家提供一站式跨境物流服务。