如何选择跨境电子商务物流

无论是从**的角度还是从平台的角度，从信息到支付交易，再到物流，每个环节实际上都需要连接起来，才能连接起整个B2C链。物流是后也是重要的环节，也是难克服的环节。

但现在有一个神奇的现象。一方面，小包市场惨淡，另一方面，航空快递不断爆仓。冰火两重天背后，跨境物流市场暴露出哪些变数？

在谈到跨境物流之前，大家都说传统的B2B大宗订单被跨境电子商务分割，小包装的数量越来越多。但近市场上的包包为何如此惨淡？发生什么事？

事实上，许多中小型跨境电子商务卖家还处于起步阶段，实际上小包装在物流渠道的选择上会有很大的优势。但随着自身运量的不断增长，FBA和海外仓库在整个物流渠道中的比重将继续上升。

作为一个整体，海外仓库通过一套系统来管理整个物流供应链。整个过程分为两个阶段，即从工厂或卖方自己的仓库，将货物接收或送往国内仓库进行一系列的出口报关业务，然后进行传统的**运输、海空运输，根据没有不同的选择对同一产品。到达国外后，进口清关将被送到仓库、货架和仓库。整个过程是为了达到过去批量节约物流的目的。当货物提前到达国外时，只要有定单就可以交货。如今，市场上有很多专门从事海外仓储的公司，甚至有很多跨境电子商务转移到海外仓储。例如，“仓库”的创始人初从事的是中美跨境贸易，因此他们在仓库管理方面更加专业可靠。

以一定的销售量和销售数据作为预测和支持，我们敢于为热销品类的海外仓库备货，从而提高客户的物流及时性体验。这是一个非常自然的生长过程。由此导致的物流渠道选择的变化是FBA大宗货物的增加和小包装份额的减少。

近年来，随着大量资金进入跨境电子商务领域，许多跨境电子商务的新进入者都是从一个相对较高的起点出发。许多卖家自己也从传统的制造业转型而来。依托自有工厂和自主品牌迅速增加市场份额，FBA和海外仓库一开始就被提上议事日程。

目前，市场上的大多数合作伙伴都扮演着各种邮政服务的代理人的角色。这种模式的核心是增加商品量，然后从邮局获得更好的折扣和政策支持。许多代表同一类型邮政产品的小包装生产商之间存在着严重的同质化竞争，价格战不可避免。

许多大型电子商务卖家，以一定数量的商品为支撑，可以直接与邮局联系，获得很好的折扣。在此之前，大多数电子商务大卖家都是直接与中国邮政联系在一起的。现在甚至很多外国邮政公司也来抢工作。好像狼来了。

在许多国外邮政服务的早期，许多国内的货运代理到国外寻找相应的资源，开设帐户和良好的折扣价格。然后，我作为某个**的邮政代理商在中国收货后，安排出口货物空运到邮政所在国的相应港口，然后转寄到当地邮政。

目前，随着我国跨境电子商务的快速发展，小包裹量的爆发性增长仍在持续，使得很多国外邮政服务机构对仅仅依靠在华代理来帮助其收货并不满意。他们直接与中国的跨境电子商务卖家联系。例如，比利时邮政、瑞典邮政和新加坡邮政都直接或间接在香港和中国大陆设立了自己的分销中心和办事处。

目前，我们的竞争对手可能不再是与我们经常竞争的同行，也不再是看不见的渠道上游服务商。更多的是探索我们的内心，我们想走什么样的路？

一些小包装货代已经在调整方向。市场上针对单个**的小包装专线越来越多。我们并没有过分依赖以前的邮政代理模式，而是在挖掘垂直和市场细分领域。

近几年来，依靠低成本大众模式快速赚钱的时代已经逐渐远去，留给未来更多的将是模式与效率的终极竞争。